Asfin AG: Start für zwei Sanierungen bei Schönberg und Volders, Millionen Investition in die Verkehrssicherheit

05.04.2013, Die ASFINAG gibt der Verkehrssicherheit Vorrang insbesondere mit neuen griffigen Fahrbahnbelägen. Anfang nächster Woche starten zwischen der Mautstelle Schönberg und der Gschleiersbrücke auf der A 13 Brenner Autobahn genau jene Arbeiten, um die Sicherheit für täglich 33.000 Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. 5,8 Millionen Euro werden in neue Fahrbahnen und in neue Fahrbahnübergänge auf fünf Brücken in diesem Bereich investiert.

Ebenfalls Anfang nächster Woche beginnen die Bauarbeiten auf der A 12 Inntal Autobahn zwischen Volders und Hall. Auf fünf Kilometern wird nicht nur der Fahrbahnaufbau auf den neuesten Stand gebracht parallel dazu errichtet die ASFINAG drei Gewässerschutzanlagen und erneuert die Einrichtungen der Entwässerung in diesem Bereich. 10,5 Millionen Euro investiert die ASFINAG in die Verkehrssicherheit und auch in den Umweltschutz. Besonderheit bei dieser Maßnahme: Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens von 70.000 Fahrzeugen pro Tag stellt die ASFINAG nicht nur zwei Fahrspuren pro Richtung zur Verfügung die Anschlussstellen Hall West und Hall Mitte bleiben mit einer zusätzlichen Fahrspur während der gesamten Bauzeit für den Verkehr dadurch permanent erreichbar.

Die Verbesserung der Fahrbahnbeläge ist wesentlich für die Verkehrssicherheit. Insbesondere an den verkehrlichen Hot Spots kommen diesen Arbeiten besondere Bedeutung zu. Mit über zwölf Millionen Fahrzeugen pro Jahr ist Schönberg die größte Mautstelle in Österreich. Deswegen legt die ASFINAG bei der Planung von Baumaßnahmen auf möglichst geringe Verzögerungen für die Verkehrsteilnehmer größten Wert. Zwischen Mautstelle und Gschleiersbrücke (A 13 Brenner Autobahn) verbessert die ASFINAG auf drei Kilometern die Fahrbahn mit neuen, griffigen Belägen und bringt die Leitschienen und Rückhalteeinrichtungen auf den neuesten Stand. Parallel dazu werden über 300 Laufmeter an Fahrbahnübergängen (das sind die beweglichen Verbindungen einer Brücke, die temperaturbedingte Bewegungen von Stahl und Beton ermöglichen) auf fünf Brücken eingebaut. 5,8 Millionen Euro nimmt die ASFINAG dafür in die Hand es werden jeweils zwei Fahrspuren pro Richtung zur Verfügung stehen. Trotz bester Planungen kann es natürlich aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens in diesem Bereich zu Verzögerungen kommen. Die Baumaßnahme soll bis Ende Oktober 2013 abgeschlossen sein.

Mehr Sicherheit für täglich 70.000 Fahrzeuglenker zwischen Volders und Hall West (A 12)
Neue Fahrbahnen und die Sanierung der Unterführungsbrücke der Mittelgebirgsstraße in Richtung Tulfes sind die wesentlichen Punkte der Maßnahmen zwischen Volders und Hall West. 10,5 Millionen Euro investiert die ASFINAG in Verkehrssicherheit und auch in den Umweltschutz: Die Erneuerung der Entwässerung den neuesten Stand der Technik sowie die Errichtung von drei Gewässerschutzanlagen sorgen für eine fachgerechte Entsorgung der Oberflächenwässer in diesem Bereich.

Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens gibt es beim Baustellenmanagement hier eine Besonderheit: zwei Fahrspuren bleiben pro Richtung für den Verkehr aufrecht. Eine zusätzliche fünfte Fahrspur während der Bauzeit sorgt dafür, dass die Verkehrsteilnehmer die Anschlussstellen Hall West und Hall Mitte von beiden Richtungen aus permanent nutzen können. Eine gut sichtbare Beschilderung weist frühzeit die Verkehrsteilnehmer darauf hin, diese zusätzliche Spur für diese Anschlussstellen zu nutzen. Bis Anfang November erneuert die ASFINAG allein in diesem Bereich über 135.000 Quadratmeter an Asphalt.


Medienkontakt: Alexander Holzedl Pressesprecher Salzburg, Tirol, Vorarlberg Telefon: +43 50108 18933 Handy: +43 664 60108 18933 E-Mail: alexander.holzedl@asfinag.at

Über Asfin AG:

Die ASFINAG plant, finanziert, baut, erhält, betreibt und bemautet das gesamte österreichische Autobahnen- und Schnellstrassennetz mit einer Streckenlänge von fast 2.100 km. Hiervon entfallen etwa 160 km auf Tunnels und fast 210 km auf Brücken.

Die ASFINAG wurde 1982 gegründet und ist eine Gesellschaft des Bundes.

1997 erhielt das Unternehmen durch einen Vertrag mit dem Bund erweiterte Aufgaben: Die ASFINAG hat seither das Fruchtgenussrecht an den im Eigentum des Bundes stehenden Grundstücken und Anlagen des hochrangigen Bundesstrassennetzes und ist berechtigt, Mauten bzw. Benützungsgebühren einzuheben. Die ASFINAG erhält kein Geld aus dem Staatsbudget.

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